Porsche a publié une information concernant son engagement en 2023 dans la catégorie Hypercar du championnat du monde d’endurance de la FIA .
La voiture sera engagée en FIA WEC et en championnat nord-américain IMSA WeatherTech SportsCar sous le nom de Porsche Penske Motorsport.
Porsche a confirmé le début de son programme d’essais intensifs en vue de sa première course en janvier 2023. Cette première aura lieu lors de la traditionnelle manche d’ouverture de la série IMSA : les Rolex 24 Heures de Daytona.
Pour le choix du moteur à combustion qui viendra compléter les éléments hybrides de série, comme le stipule le règlement, Porsche a opté pour un V8 bi turbo de grande capacité. Ce puissant moteur est conçu pour fonctionner avec des carburants renouvelables, ce qui permet de réduire considérablement les émissions de CO2. En course, la puissance du système de propulsion hybride atteint environ 500 kW (680 PS).
« Nous avions l’embarras du choix pour le moteur de notre prototype LMDh, car la gamme de produits offre plusieurs unités de base prometteuses », explique Thomas Laudenbach, vice-président de Porsche Motorsport. « Nous avons opté pour le V8-biturbo, qui, selon nous, offre la meilleure combinaison de performance, de poids et de coût. Le coup d’envoi du programme d’essais a constitué une étape importante pour le projet. »
Source et photos © Porsche.
