Suite aux essais de présaison disputés la semaine dernière sur le circuit Paul Ricard, les concurrents du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS sont prêts à démarrer la saison 2022.
Les deux jours d’essais ont réuni 43 voitures représentant neuf marques dans le sud de la France, où le temps printanier leur a permis d’entreprendre de longues séances de roulage avant le voyage d’ouverture de la saison du mois prochain à Imola.
Avec 14 heures de roulage presque ininterrompues, les équipes ont pu collecter des données, travailler sur des simulations de qualification et de course, et s’adapter au nouveau pneu slick Pirelli P Zero DHF qui sera utilisé en 2022.
Plusieurs pilotes ont fait leurs débuts officiels en série sur le Circuit Paul Ricard, dont le nonuple champion du monde de Grand Prix moto Valentino Rossi. L’Italien a également dévoilé la livrée de son Audi #46 Team WRT lundi après-midi, tandis que plusieurs autres voitures sont arrivées aux essais avec de nouvelles couleurs.
Il y avait aussi des nouvelles équipes de retour dans le paddock. Les équipes Lamborghini Vincenzo Sospiri Racing, AGS Events, Leipert Motorsport et GSM Novamarine faisaient toute partie d’une gamme renouvelée pour la marque italienne, tandis que Beechdean AMR était sur la bonne voie avec des machines Aston Martin. JP Motorsport a beaucoup roulé avec sa paire de McLaren, l’équipe entièrement féminine a fait beaucoup rouler ses pilotes sur leur Ferrari, et Tresor by Car Collection a montré un excellent rythme avec sa nouvelle Audi.
Le tour le plus rapide des deux journées d’essais a été réalisé par la Mercedes-AMG #777 Al Manar Racing by HRT. Fabian Schiller était au volant, signant un beau chrono d’ 1m52.533s mardi matin. C’était emblématique du rythme impressionnant affiché par les pilotes Mercedes-AMG, avec GetSpeed en tête de la séance d’ouverture de lundi avant qu’AKKA ASP ne montre la voie dans l’après-midi.
En effet, la seule fois où la marque n’a pas terminé en tête des essais de présaison, c’était mardi après-midi, lorsque Saintéloc Racing a ouvert la voie avec son Audi #25. Porsche, Bentley et BMW étaient également présents aux essais, ce dernier représenté par son nouveau modèle M4 GT3 aux mains de ROWE Racing.
Il y a également eu des développements en dehors de la piste, avec la liste complète des participants à la prochaine campagne Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS révélée mardi après-midi.
Voir la liste ICI.
Un plateau élargi de 52 voitures s’attaquera à l’Endurance Cup cette saison, tandis que la grille de départ de la Sprint Cup est fixée à 25. Plusieurs équipes en ont également profité pour confirmer leurs équipages, parmi lesquels Saintéloc Racing, Iron Lynx et Tresor by Car Collection.
La saison 2022 débutera avec une épreuve du championnat Endurance Cup de trois heures à Imola du 1er au 3 avril, tandis que l’événement d’ouverture Sprint Cup emmènera la série à Brands Hatch les 30 avril/1er mai. Avec des grilles bien remplies confirmées pour les deux championnats, la nouvelle saison Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS s’annonce passionnante !
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Source et photos © SRO Motorsports.
