De nouveaux pilotes, des équipes encore plus competitives pour défier les champions en titre Nyck de Vries et Mercedes-EQ Formula E Team. Double-headers de nuit à Diriyah, seules courses nocturnes de la saison 8. Un tout nouveau format de qualification fait ses débuts avec des duels à élimination directe entre pilotes.
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La saison 8
Le Championnat du Monde ABB FIA Formula E revient ce vendredi et samedi 28 et 29 janvier avec les deux premières manches de la saison 8 sous les projecteurs de l’une des pistes les plus difficiles techniquement de la série, longeant les murs du site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO à Diriyah, Arabie Saoudite.
Les fans reviennent dans les tribunes et des millions d’autres se connecteront au direct, dans le monde entier, pour voir la grille ultra-compétitive de 11 équipes et 22 pilotes de classe mondiale se disputer le titre de Champion du Monde FIA à travers un calendrier de 16 courses, le plus grand jamais réalisé.
Pour suivre la course 1 et 2 en direct sur les chaines françaises, cliquez ICI.


Les forces en présence
Les Champions du Monde Nyck de Vries et Mercedes-EQ sont au départ de la saison 8 et défendront leurs titres pilote et par équipe coûte que coûte. Leurs plus proches rivaux ont annoncé des line-up inchangés. Mitch Evans et Sam Bird sont de retour avec Jaguar TCS Racing tandis que DS TECHEETAH a confirmé le double champion Jean-Eric Vergne et le vainqueur de la saison 6 Antonio Felix da Costa. Cette saison voit trois nouveaux pilotes prendre place sur la grille dont l’ancien pilote de Formule 1, Antonio Giovinazzi.
Envision Racing cherchera à s’appuyer sur une saison 7 positive, avec un Robin Frijns impressionnant accrochant la cinquième place du classement pilote, et Nick Cassidy dorénavant expérimenté et qui a montré être un très sérieux concurrent. Après une première campagne fulgurante, Jake Dennis d’Avalanche Andretti est de retour et est rejoint par le seul pilote américain sur la grille, le champion d’Indy Lights 2019, Oliver Askew.
ROKiT Venturi Racing se lance dans une nouvelle saison pleine d’optimisme avec, sur la deuxième marche du podium l’an dernier, Edoardo Mortara. Il est rejoint cette saison par le champion 2016/17 Lucas di Grassi au sein de l’équipe monégasque. Pascal Wehrlein et Andre Lotterer repartent à la recherche d’une première victoire pour Porsche en sport automobile tout électrique alors qu’Oliver Rowland a rejoint son compatriote Alexander Sims chez Mahindra Racing.
Maximilian Guenther a rejoint l’équipe française Nissan e.dams, aux côtés du champion 2015/16 Sébastien Buemi, tandis que DRAGON / PENSKE AUTOSPORT a recruté Antonio Giovinazzi, fraîchement sorti de Formule 1, aux cotés de Sergio Sette Camara. Chez NIO 333, Oliver Turvey est rejoint par Dan Ticktum, plusieurs fois vainqueur du Grand Prix de Macao et actuel leader du Championnat FIA de Formule 2.

Nouvelles régulations
À partir de la saison 8, les courses peuvent désormais bénéficier d’un temps de course supplémentaire pouvant aller jusqu’à 10 minutes, lorsque des incidents impliquent une sortie de la voiture de sécurité ou un Full Course Yellow pendant les 45 minutes plus un tour de course.
Les voitures Gen2 seront également plus rapides que jamais cette saison. Les pilotes pourront utiliser en course jusqu’à 220 kW de puissance en saison 8, au lieu des 200 kW de la saison 7. La puissance pendant l’ ATTACK MODE passe également de 235 kW à 250 kW.
Le nouveau format de qualification avec des groupes et des duels à élimination directe est une première dans le sport automobile mondial et fera ses débuts à Diriyah, offrant un tout nouveau challenge à relever pour les pilotes et les équipes.
La Formule E a travaillé en étroite collaboration avec le ministère des Sports de l’Arabie saoudite pour transformer l’idée d’une course nocturne respectueuse de l’environnement en réalité sur un circuit urbain adapté.
Le circuit rapide et fluide de 2,49 km, longeant le magnifique site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO At-Turaif, sera à nouveau éclairé par la dernière technologie de LED à faible consommation. Celles-ci réduisent la consommation d’énergie jusqu’à 50 % par rapport aux unités sans LED et sont alimentés par des générateurs de biocarburant provenant de sources durables.

La saison passée, le futur Champion du Monde Nyck de Vries (Mercedes-EQ) avait envoyé un message fort à toute la grille dès la première manche en réalisant l’intégralité des meilleurs temps – Essais Libres 1 et 2 et pole position – avant de remporter la course – une première victoire pour le Néerlandais en Formule E. Sam Bird (Jaguar TCS Racing) avait ensuite remporté la deuxième course pour ses débuts sous les couleurs Jaguar.
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Source, photos et vidéo © Formule E.